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我公司主營：山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢！
接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):
空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn)：
（1）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用；
（2）軟起動(dòng)，起動(dòng)平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既保護(hù)了電動(dòng)機(jī)，延長了其使用壽命，對(duì)電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量；
（3） 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂?，使空壓機(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高耗損失，避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài)，節(jié)電率可達(dá)10～30%;
（4）生產(chǎn)中不需要對(duì)進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)跟蹤控制，且有多種（過流、超載、過壓、欠呀等）保護(hù)功能，簡單、安quan、方便；
（5） 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)，環(huán)境得到改良；
（6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運(yùn)行。
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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):
1.怎樣降落空壓機(jī)進(jìn)氣口噪音：普通可采用安裝消聲器的方法。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪音為低頻特性，宜選用抗性消聲器。
2.怎樣降落空壓機(jī)排氣口噪音：排氣壓力高、流量大的空壓機(jī)因發(fā)作的排氣噪音較高，在排氣體系需求設(shè)置的消聲器停止操控。排氣口消聲器請(qǐng)求消聲量大，消聲頻段寬，具有減壓擴(kuò)容，減小排氣放空的壓力落差的效果，以降落排氣放空噪音。
3.怎樣降落空壓機(jī)本體噪音：操控空壓機(jī)的機(jī)體噪音、電動(dòng)機(jī)噪音，常用思索選用隔聲加吸聲的操控技藝。方法是給緊縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻撓噪音的傳達(dá)。
4.怎樣降落空壓機(jī)機(jī)體的振蕩噪音：操控空壓機(jī)噪音就bi需操控振蕩，空壓機(jī)的振蕩首要是經(jīng)過基礎(chǔ)和管道體系向外傳送，振蕩的操控首要是采用隔振操控。
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螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)
開車運(yùn)行后的振動(dòng)
a原先在安裝時(shí)電動(dòng)機(jī)和大齒輪的同軸度完全根據(jù)設(shè)計(jì)要求來校正。由于機(jī)組啟動(dòng)電流大，瞬間扭力也很大，造成電動(dòng)機(jī)有移位感。根據(jù)氣溫，設(shè)計(jì)要求安裝時(shí)徑向軸向誤差允許在±0.02mm，我們嚴(yán)格照辦。機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后再測，明顯測得軸向無變動(dòng)，而徑向的水平方向走動(dòng)了0.18～0.20mm左右。這說明機(jī)器在對(duì)中后走調(diào)的情況下運(yùn)行，振動(dòng)就會(huì)很大。
b空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水造成轉(zhuǎn)子（尤其是3～4級(jí)）、氣封、擴(kuò)壓器、碳鋼空氣管道等腐蝕十分嚴(yán)重，產(chǎn)生空氣渦流的振動(dòng)。管道氧化物的被沖刷造成子平衡百戰(zhàn)不殆，振動(dòng)激烈，因此而停車，此類事故已發(fā)生兩次。
c頻繁開停車對(duì)機(jī)組振動(dòng)也有影響。由于客觀條件不允許或機(jī)械故障一年中開停多次，使轉(zhuǎn)子平衡被破壞。停車時(shí)會(huì)把積在轉(zhuǎn)子上的塵土或其他氧化物不均衡地脫落，破壞了轉(zhuǎn)子的平衡。
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